Lyssna: Miljöpartist nöjd -- moderat kritisk
I Trafikverkets förslag till åtgärder för att komma tillrätta med trafikproblemen på E6 finns inte en sexfilig motorväg genom Skåne med – i alla fall inte i närtid.
Trafikverket har i sin åtgärdsvalsstudie tittat på olika alternativ till åtgärder och vägt dem mot varandra i förhållande till andra faktorer att ta hänsyn till som till exempel trafiksäkerhet, framkomlighet och klimatmål.
I närtid fram till 2025 föreslår Trafikverket att vägrenen på sträckan mellan Alnarp och Lomma omvandlas till ett extra körfält. På längre sikt, efter 2030, kan det vara aktuellt att göra det på fler sträckor, men Trafikverket betonar att mycket kan hända, och att det i dag inte går att säga hur trafiksituationen kommer utvecklas.
Mätta Ivarsson (MP), ordförande i regionala utvecklingsnämnden, är mycket nöjd med studiens förslag.
– Den bekräftar den bilden och den kunskapen som vi i Miljöpartiet har haft, och som varit känd länge, att det varken är samhällsekonomiskt lönsamt eller klimatsmart att lägga till fler filer på E6, säger hon.
Hur tror du att de skåningar som titt som tätt fastnar i olyckor och köer på vägen tänker?
– Det är lite av en myt att en extra fil löser alla problem. Det har man gjort i Köpenhamn och London, och i London kallas den världens största parkeringsplats. Det ökar trafiken, och efter ett par år korkar det igen i alla fall.
I stället för fler filer vill Trafikverket bland annat ha fler digitala varningsskyltar och ett variabelt hastighetssystem mellan Vellinge och Löddeköpinge, som reglerar farten utifrån hur mycket trafik det är.
Verket anser också att man bör överväga en generell sänkning till 100 kilometer i timmen på hela sträckan mellan Vellinge och Helsingborg.
Pontus Lindberg (M), som är andre vice ordförande i regionala utvecklingsnämnden, tycker att en del av förslagen är bra men är helt emot en generell hastighetssänkning. Och mest kritik får den uteblivna utbyggnaden till sex filer.
– Sambandet mellan arbetsmarknaden runt Malmö, Lund och Helsingborg är otroligt viktigt för Skånes konkurrenskraft. Att anställda och företagare i dag uttrycker att de har svårt att rekrytera för att det inte går att pendla längs en av Sveriges viktigaste vägsträckor, är faktiskt ett underbetyg åt regeringen och Trafikverket. Det kan hota hur arbetsmarknaden fungerar, säger Pontus Lindberg.
Källa: Sveriges Radio P4 nyheter
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar
Tänk på att du är personligen ansvarig för dina kommentarer som du skriver och lämnar här. Så håll en trevlig och god ton för allas trevnad. Samt tack på förhand för ditt inlägg och din delaktighet här.
Har du frågor kontaktar du oss enklast och snabbast på post@hbgnyheter.com